Знаменитые полуторки стали символом Дороги жизни. Однако не только они были задействованы на ледовой трассе для перевозки грузов и людей. К работе на ней были привлечены и автобусы. Причем немало. Так, к марту 1942 года в среднем на трассе работали до 70 машин в день. Какие трудности пришлось преодолеть, чтобы вывести автобусы в необычный рейс, читайте в статье «Автобусная линия по Ладожскому озеру».